Всемирно известная компания ktm вот уже на протяжении нескольких лет выпускает прекрасные велосипеды горной серии под названием Race, которые обладают великолепными рамами из алюминия, имеющими высочайшие технические характеристики. Для их производства используется запатентованный сплав AN6, остаточная деформация которого стремится к нулю – это дает ему возможность действовать как пружине, а потому рама не накапливает «усталости».
Кстати, приобрести велосипеды данного производителя по сравнительно низкой цене можно в интернет-магазине VeloPrestige.ru. Эти горные байки прекрасно подходят для путешественников, являющихся любителями экстремального туризма. Они нередко отправляются высоко в горы, преодолевая десятки километров пути. В подобных походах без хорошего горного велосипеда не обойтись.
Отметим, что компания KTM применяет в конструкциях рамы своих велосипедов трубы, имеющих минимальную толщину стенки и произведенных по технологии баттирования (в разных местах толщина стенок различна). Это дало возможность производителю уменьшить массу рамы, не навредив ее прочности и жесткости, а также грамотно распределив нагрузку по всей длине рамы.
Каждый велосипед данной компании оборудуется в соответствии с главным девизом производителя, а именно: «Готовы к Гонке» (Ready to Race). Поэтому они представляют собой превосходные гоночные байки, которые могут использовать как любители, так и профессионалы. Некоторые модели предназначены для езды по дороге, а другие лучше всего чувствуют себя на бездорожье.
Кстати, приобрести велосипеды данного производителя по сравнительно низкой цене можно в интернет-магазине VeloPrestige.ru. Эти горные байки прекрасно подходят для путешественников, являющихся любителями экстремального туризма. Они нередко отправляются высоко в горы, преодолевая десятки километров пути. В подобных походах без хорошего горного велосипеда не обойтись.
Отметим, что компания KTM применяет в конструкциях рамы своих велосипедов трубы, имеющих минимальную толщину стенки и произведенных по технологии баттирования (в разных местах толщина стенок различна). Это дало возможность производителю уменьшить массу рамы, не навредив ее прочности и жесткости, а также грамотно распределив нагрузку по всей длине рамы.
Каждый велосипед данной компании оборудуется в соответствии с главным девизом производителя, а именно: «Готовы к Гонке» (Ready to Race). Поэтому они представляют собой превосходные гоночные байки, которые могут использовать как любители, так и профессионалы. Некоторые модели предназначены для езды по дороге, а другие лучше всего чувствуют себя на бездорожье.
А я читала, что сейчас делают карбоновые рамы, которые намного легче, чем алюминий и не уступают в жесткости. И еще такой момент непонятен. У горных велосипедистов существует множество разновидностей гонок - фрирайд, даунхилл, кросс-кантри и т.д. Получается, что и конструкция велосипедов должна отличаться? Система подвески, переключение скоростей тоже непохожее? По сути, у них же нагрузка разная должна быть?
ОтветитьУдалить